КАРТИНЫ МИРА УЧАСТНИКОВ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Аннотация. Обоснована актуальность изучения и сравнения картин мира участников дорожного движения с точки зрения их потенциального влияния на безопасность дорожного движения. Изучалось влияние факторов пола, опыта вождения и степени вовлеченности в транспортную сферу респондентов (в силу особенностей их учебной или профессиональной деятельности) на категоризацию ими участников дорожного движения. Проведен теоретический анализ работ российских и зарубежных авторов для выделения подгрупп автоводителей, проанализирован процесс принятия решения водителями при автовождении. Выборку исследования составил 331 человек. На этапе пилотажного исследования использовались неструктурированные беседы с инструкторами по практическому вождению и кандидатами в инструкторы относительно факторов, влияющих на их дорожное поведение. На основном этапе использовался метод анкетирования. Сделан вывод о различиях в картинах мира участников дорожного движения, которые могут сказываться на понимании ими друг друга и на их субъективном чувстве безопасности и выраженности напряженности в этом процессе. Указаны направления для сближения их картин мира с учетом пола, опыта автовождения и связи с транспортной сферой (отнесенности к определенной профессиональной группе).

Ключевые слова: субъективные модели дорожных ситуаций, личностное (неявное) знание, образ мира, картина мира, категории участников дорожного движения, марки транспортных средств, модели транспортных средств, рефлексия, пол, опыт вождения, стиль вождения, связь с транспортной сферой, аварийность, подготовка водителей.

Summary: The relevance of studying and comparison of pictures of the world of participants of traffic in terms of their potential influence on traffic safety was proved. Importance of factors of a floor, the experience of driving and degree of the involvement into the transport sphere of respondents (owing to features of their educational or professional activity) on categorization by them participants of traffic was studied. The theoretical analysis of works of the Russian and foreign authors for allocation of drivers’ subgroups was carried out, the process of decision-making by drivers when auto driving was analyzed. 331 persons made the selection of research. At a stage of flight research, unstructured conversations with instructors on practical driving and candidates for instructors concerning the factors affecting their road behavior were used. At the main stage, the questioning method was used. The conclusion was drawn on differences in pictures of the world of participants of traffic which can affect understanding by them each other and their subjective feeling of safety and expressiveness of tension in this process. The directions for the rapprochement of their pictures of the world considering their floor, the experience of auto driving and communication with the transport sphere were specified.

Keywords: subjective models of road situations, personal (implicit knowledge), the image of the world, the picture of the world (world picture), stereotypes, accidents, categories of road users, vehicle brands, vehicle models, reflection, sex, driving experience, drivers, pedestrians, driving style, involvement in the transport sector, training.